TPV-ExxonMobil Santoprene 101-55

Sostituire la gomma EPDM vulcanizzata in ambienti automobilistici e industriali esigenti senza i limiti di lavorazione dei termoindurenti richiede un elastomero specializzato, che il Santoprene 101-55 di ExxonMobil (ora Celanese) fornisce attraverso le sue fasi di gomma EPDM reticolate chimicamente disperse in una matrice continua di polipropilene. Con una densità di 0,97 g/cm³ e una durezza morbida di 55 Shore A, questo vulcanizzato termoplastico (TPV) offre un'eccezionale resistenza alla compressione, resistenza all'ozono e flessibilità a bassa temperatura fino a -60°C. Jucheng Precision, operando secondo i rigorosi standard ISO 9001 e IATF 16949, è specializzata nello stampaggio a iniezione di precisione del Santoprene 101-55. Utilizzando cavità utensile in S136 lavorate con CNC a 5 assi internamente, ottimizziamo la geometria del punto di iniezione per mitigare le linee di flusso indotte dal taglio, fornendo guarnizioni dinamiche verificate con CMM Zeiss.

Molded-black-Santoprene-101-55-TPV-automotive-dust-bellows-and-dynamic-seals

Resilienza chimica e meccanica di Santoprene 101-55

Santoprene™ 101-55 è un termoplastico elastomero (TPV) completamente vulcanizzato, di colore nero, progettato da ExxonMobil (ora Celanese), per offrire prestazioni di tenuta eccezionali simili alla gomma secondo rigorosi standard ASTM:

Parametro strutturale/fisico Valore specificato ASTM testato Vantaggio di Tenuta Dinamica
Durezza Shore 55 Shore A (ISO 868) Offre flessibilità da gomma vulcanizzata e sensazione tattile morbida, garantendo conformità di tenuta assoluta e assorbimento dinamico dell'energia.
Deformazione residua a compressione Compression Set 38% (a 125°C, 70h) Offre un eccellente recupero elastico sotto compressione termica a lungo termine, garantendo zero perdite nei giunti motore ad alta temperatura.
Fragilità a basse temperature Temperatura di fragilità -60°C Mantiene eccezionale tenacità meccanica e flessibilità elastica in ambienti estremamente freddi, evitando rotture fragili.

Configurazioni di processo per condizioni atmosferiche severe per Santoprene 101-55

Con la sua matrice elastomerica ad alta tenacità e stabilità non alogenata, Santoprene 101-55 viene processato in modo affidabile con profili di stampaggio avanzati:

Classe di tecnologia di stampaggio Compatibilità di processo e dettagli operativi
Guarnizioni di tenuta automobilistiche Eccellente. Completamente ottimizzato per guarnizioni di finestrini automobilistici, canali di scorrimento dei vetri, guarnizioni di aspirazione aria motore e soffietti di tenuta a bassa temperatura.
Soffietti Antipolvere per Servizio Pesante Eccellente. L'elevata resistenza allo strappo e la durata dinamica a fatica sono perfette per stampare soffietti per cremagliere di sterzo, soffietti per giunti omocinetici e giunti di dilatazione.
Sovrastampaggio e Co-Iniezione Eccellente. Co-inietta con substrati rigidi in Polipropilene (PP) in configurazioni 2K, garantendo una linea di saldatura chimica permanente senza distacchi.

Analisi di Stampaggio: Guida a Utensili e Ritiro Volumetrico per Santoprene 101-55

Lo stampaggio di un vulcanizzato termoplastico altamente assottigliante al taglio come il Santoprene 101-55 richiede una pianificazione precisa dei punti di iniezione per gestire l'elevato ritiro e prevenire linee di flusso:

Progettazione del Punto di Iniezione per Assottigliamento al Taglio (Anti-Linee di Flusso)

I TPV sono non-newtoniani; la viscosità del fuso diminuisce drasticamente ad alte velocità di taglio. La divisione utensili di Jucheng utilizza macchine CNC a 5 assi per tagliare canali di iniezione generosi e canali di colata ampi (minimo 60% dello spessore del pezzo). Ciò riduce il taglio nel punto di iniezione e previene difetti visibili di linee di flusso e screziature su superfici opache.

Gestione dell'Elevato Ritiro Anisotropo

Il Santoprene 101-55 presenta un ritiro elevato e anisotropo (tipicamente 1,5% a 2,5%). Impieghiamo la simulazione Moldflow durante la nostra revisione DFM gratuita per bilanciare le posizioni dei punti di iniezione, allineando uniformemente le particelle di gomma EPDM per prevenire deformazioni del componente e dimensioni fuori tolleranza.

Matrice di temperatura dello stampo (controllo del raffreddamento)

Manteniamo le temperature dello stampo a 20°C–50°C (68°F a 122°F) utilizzando refrigeratori ad acqua pressurizzata. Mantenere gli stampi freddi è fondamentale per congelare rapidamente la fase morbida in EPDM, consentendo un'espulsione automatica e senza deformazioni. Le temperature del fuso sono controllate a 180°C–220°C (356°F–428°F).

Essiccazione con essiccante e scarico dei volatili

Asciughiamo la resina grezza in essiccatori a tramoggia a setaccio molecolare a 80°C (176°F) per 3 ore. Ciò elimina le screziature superficiali e previene microvuoti sulle linee di saldatura, mantenendo l'umidità interna rigorosamente al di sotto dello 0,08%. Fessure di sfiato precise (profondità 0,015 mm) sono tagliate lungo le linee di divisione per espellere il gas durante le lavorazioni ad alto fuso.

Campi di Applicazione Chiave per TPV-ExxonMobil Santoprene 101-55

  • Automotive Sotto il Coano e Guarnizioni (IATF 16949): Condotti dell'aria del motore ad alta pressione, profili di guarnizione per tergicristalli, canali di guida per finestrini, soffietti per cremagliere e soffietti per sospensioni.
  • Impianti idraulici industriali e sistemi fluidi: Guarnizioni per valvole di miscelazione acqua potabile, membrane per pompe chimiche dinamiche, guarnizioni flessibili per acqua e guarnizioni per tubi ad alta pressione.
  • Diagnostica medica e contatto con alimenti (conforme ISO 13485): Guarnizioni per connettori di tubi per pompe peristaltiche di grado medico approvate FDA, coperchi per contenitori cosmetici e guarnizioni per porte di sterilizzatori ospedalieri.

Proprietà

Densità 0.97 g/cm³
Durezza (Shore A, 15s) 55 -
Resistenza a trazione (massima, a rottura) 4.4 MPa
Allungamento a rottura in trazione 380 %
Resistenza alla lacerazione 16 kN/m
Deformazione residua a compressione (125°C, 70h) 38 %
Compression Set (70°C, 24h) 27 %
Compression Set (23°C, 168h) 22 %
Valutazione di infiammabilità Classe UL 94 HB
Temperatura di essiccazione 80 °C
Tempo di essiccazione 3 ore
Temperatura barile posteriore / centrale / anteriore 180 / 200 / 220 °C
Intervallo di temperatura dello stampo 20 - 50 °C
Fragilità a bassa temperatura -60.0 °C
Ritiro da stampaggio lineare 1.5 - 2.5 %
Dimensione massima del pezzo 800 x 600 mm
Dimensione minima del pezzo 1 x 1 mm