PEEK-Victrex PEEK 450GL30
بالنسبة للأنظمة الثابتة عالية التحميل ومكونات الفضاء العميقة السحب التي تتطلب ثباتًا أبعاديًا شديدًا وتمددًا حراريًا منخفضًا، توفر مادة PEEK 450GL30 من Victrex ذلك من خلال مصفوفة بولي إيثر إيثر كيتون شبه البلورية المقواة بألياف الزجاج بنسبة 30%. بفضل درجة حرارة انحراف حراري ممتازة (HDT) تبلغ 328 درجة مئوية تحت 1.8 ميجا باسكال وكثافة 1.51 جم/سم³، توفر هذه الدرة الهيكلية معامل مرونة يبلغ 11500 ميجا باسكال ومقاومة كيميائية ممتازة. تتخصص شركة Jucheng Precision، ضمن أطر معتمدة ISO 9001 وISO 13485 وIATF 16949، في قولبة PEEK 450GL30. بدعم من أكثر من 35 مكبس حقن متقدم وأدوات H13 مصنعة باستخدام ماكينات CNC خماسية المحاور، نتحكم في متغيرات الانكماش متباين الخواص لمنع الالتواء، ويتم التحقق من ذلك بواسطة Zeiss CMM.
Victrex PEEK 450GL30 الميكانيكا الإنشائية والانحراف الحراري
بوليمر Victrex™ PEEK 450GL30 هو بولي إيثر إيثر كيتون شبه بلوري مقوى بألياف زجاجية بنسبة 30%، مصمم لتوفير صلابة ميكانيكية استثنائية، وثبات أبعاد، وانحراف حراري ممتاز وفقًا لمعايير ASTM/ISO:
| المعامل الميكانيكي/الحراري | القيمة النموذجية (DAM / ISO) | الميزة الهندسية للفضاء والطب |
|---|---|---|
| الصلابة الهيكلية | معامل الشد 11,500 ميجا باسكال / قوة الانحناء 275 ميجا باسكال | يوفر معاملًا هيكليًا شبيهًا بالمعادن، مما يضمن عدم انحراف أو تشوه المكونات تحت أحمال عزم الدوران الديناميكية المستمرة. |
| انحراف الحرارة (HDT) | 328 درجة مئوية (DAM عند 1.80 ميجا باسكال) | يرفع حد الانحراف الحراري من 152 درجة مئوية لـ PEEK غير المقوى، مما يقاوم الانهيار الهيكلي تمامًا تحت حرارة البخار في الآبار وحرارة المحرك. |
| التمدد الحراري الخطي | معامل التمدد الحراري الخطي على طول اتجاه التدفق 18 جزء في المليون/كلفن (أقل من درجة حرارة التحول الزجاجي) | يوفر معدلات تمدد منخفضة للغاية تتوافق مع السبائك المعدنية، مما يحافظ على الخلوص الهيكلي للإغلاق داخل الوصلات البحرية. |
تكوينات المعالجة الثابتة للخدمة الشاقة لـ PEEK 450GL30 المقوى
بفضل لزوجة الذوبان المتوسطة والتعزيز المعدني الزجاجي العالي، يدعم PEEK 450GL30 التكوينات الهيكلية:
| عملية القولبة الديناميكية | قابلية التكيف مع العملية والتفاصيل التشغيلية |
|---|---|
| مكونات هيكلية للفضاء | ممتاز. العملية الأساسية لـ PEEK 450GL30. مصممة لأقواس الطائرات عالية الصلابة، وحوامل المحركات الهيكلية، ومشابك تسخير الكابلات. |
| حشوات النفط والغاز أسفل البئر | ممتاز. مثالية لحلقات دعم الختم البحرية عالية الضغط، وعناصر الحشو أسفل البئر، ومقاعد الصمامات الديناميكية. |
| صواني مناولة أشباه الموصلات | جيد. معامل مرونة عالي، وانبعاثات غازات منخفضة للغاية، ومقاومة حرارية ممتازة للحام الخالي من الرصاص SMT تسمح بتشغيل نظيف لحاملات الرقائق. |
مخطط PEEK-Victrex PEEK 450GL30 للأدوات والانكماش الحراري
يتطلب قولبة PEEK المقوى بألياف زجاجية هيكلية للغاية بنسبة 30% حدودًا حرارية قصوى وتصميمات أدوات مقاومة للتآكل للتحكم في الالتواء:
التحكم في تآكل الأدوات الكاشطة
تعمل الألياف الزجاجية القصيرة بنسبة 30% كعامل طحن عدواني تحت ضغوط حقن عالية ولزوجة مصهور عالية (550 باسكال·ثانية). يمنع قسم الأدوات في Jucheng تآكل التجويف من خلال بناء قوالب بفولاذ أدوات مقوى ممتاز (H13 أو S136) معالج حراريًا إلى 52 HRC، مع طلاءات سيراميكية مقاومة للتآكل بالنتريد أو PVD لضمان عمر القالب.
إدارة الانكماش والالتواء غير المتناحي
ينكمش PEEK المملوء بالزجاج بشكل منخفض للغاية على طول التدفق (عادة 0.2% إلى 0.4%). نستخدم آلات CNC خماسية المحاور لقطع تجاويف القوالب الدقيقة وتنفيذ مسارات تبريد متوازنة تتحكم فيها وحدات تحكم بالماء المضغوط، مما يمنع الانكماش الحراري غير المتساوي والالتواء الهيكلي.
التدفئة بالزيت المضغوط لقوالب الحقن (التحكم في التبلور)
لتأمين الطور شبه البلوري المناسب، يجب الحفاظ على درجة حرارة القالب باستمرار عند 160 درجة مئوية - 200 درجة مئوية (320 درجة فهرنهايت إلى 392 درجة فهرنهايت) باستخدام وحدات تحكم بالتسخين بالزيت المضغوط. تمنع القوالب الباردة التبلور، مما يؤدي إلى أجزاء بنية شفافة غير متبلورة مع قوة ميكانيكية معرضة للخطر ومقاومة كيميائية منخفضة.
بروتوكول التجفيف الممتد باستخدام المجففات
بينما يمتص PEEK كمية قليلة من الماء، تسبب الرطوبة تشتتًا هيدروليتيًا وتدهورًا في خط اللحام. نقوم بتجفيف راتنج PEEK 450GL30 في مجفف بالامتصاص عند 150 درجة مئوية (302 درجة فهرنهايت) لمدة 3-4 ساعات، مع الحفاظ على الرطوبة الداخلية أقل من 0.02% لتأمين روابط جزيئية مثالية.
مجالات التطبيق الرئيسية لـ PEEK-Victrex PEEK 450GL30
- تجهيزات هيكلية للفضاء: High-stiffness aircraft brackets, wing structural mounts, cable harness clamps, environmental control duct fittings, and protective sensor housings.
- Oil & Gas Exploration & Production: Downhole packer elements, subsea electrical connector covers, chemical valve seats, compressor seals, and dynamic pump vanes.
- مجموعات نقل الحركة في السيارات (معتمدة وفق IATF 16949): حلقات دفع ديناميكية عالية التآكل، وحلقات إحكام لناقل الحركة الأوتوماتيكي، وتروس عمود التوجيه، ووصلات سوائل متخصصة.
الخصائص
| الكثافة | 1.51 - 1.52 g/cm³ |
| لزوجة الذوبان (400 درجة مئوية) | 550 Pa·s |
| معامل الشد (23°م) | 11.5 GPa |
| مقاومة الشد عند الكسر (23°م) | 185 MPa |
| استطالة الشد عند الكسر (23°م) | 2.8 % |
| مقاومة الانحناء (23°م) | 275 MPa |
| معامل الانحناء (23°م) | 11 GPa |
| Compressive Strength (23°C) | 250 MPa |
| قوة تأثير شاربي المحززة (23°م) | 8 كيلوجول/م² |
| قوة تأثير إيزود المحززة (23 درجة مئوية) | 12 kJ/m² |
| درجة حرارة الانصهار | 343 درجة مئوية |
| درجة حرارة الانتقال الزجاجي (البداية) | 143 درجة مئوية |
| درجة حرارة الانحراف الحراري (HDT @ 1.80 MPa) | 328 °C |
| انكماش القالب الخطي (اتجاه التدفق) | 0.2 % |
| انكماش القالب الخطي (الاتجاه العرضي) | 0.4 % |
| معدل الاشتعال (1.5 مم) | UL 94 V-0 فئة |
| الحد الأقصى لحجم الجزء | 800 × 600 مم |
| الحد الأدنى لحجم الجزء | 1 × 1 مم |