Moulage par injection automobile

3 000 T
2 500 mm
50% GF
CPK>1,67
Solutions spécialisées pour les systèmes de véhicules
2K et surmoulage
Moulage par injection d'inserts
Moulage assisté par gaz
Pourquoi les fournisseurs de premier rang s'associent à JUCHENG
01
Qualité certifiée IATF 16949
02
Outillage 5 axes en interne
03
Vérification CMM Zeiss
04
Post-traitement clé en main
Applications automobiles courantes

Composants de tableau de bord intérieur
Poignées et grilles de porte extérieures
Étanchéité et conduits CVC
Boîtiers de capteurs sous le capot
Connecteurs de batterie EV
Composants de tableau de bord intérieur
Guide des matériaux de qualité automobile
| Type de résine | Application automobile | Avantage clé |
|---|---|---|
| PA66 + GF30 | Couvercles de moteur, supports | Haute résistance mécanique et thermique |
| PBT | Connecteurs électriques, capteurs | Excellente isolation et résistance chimique |
| PC / ABS | Garnitures intérieures, consoles | Résistance aux chocs supérieure et finition de surface |
| PPS | Systèmes de carburant, composants de refroidissement | Stabilité chimique et thermique extrême |
| TPV / LSR | Joints d'étanchéité, garnitures | Étanchéité à long terme et réduction du bruit, vibrations et dureté (NVH) |
FAQ sur le moulage automobile
Prenez-vous en charge la documentation PPAP ?
Oui. En tant que fabricant certifié IATF 16949, JUCHENG fournit un support complet PPAP (Processus d'approbation des pièces de production) jusqu'au niveau 3, y compris l'AMDEC, les plans de contrôle et les résultats dimensionnels.
Comment garantissez-vous l'absence de bavures sur les pièces automobiles complexes ?
L'absence de bavures est obtenue grâce à la précision de notre outillage interne. Nos 25+ centres d'usinage 5 axes usinent les plans de joint des moules à des tolérances micrométriques, et nous utilisons des machines à mesurer tridimensionnelles Zeiss pour vérifier l'ajustement du moule avant l'injection.
Pouvez-vous mouler des matériaux haute température pour les composants moteur ?
Absolument. Nous avons une vaste expérience dans le moulage de PPS, PEEK et de nylon chargé de verre (PA66+GF30) pour des applications sous le capot nécessitant une résistance extrême à la chaleur et aux produits chimiques.
