PEI-SABIC Ultem 9085
Để đáp ứng các tiêu chuẩn nội thất cabin máy bay FAA FAR 25.853 khắt khe về mật độ khói thấp, độc tính thấp và giới hạn giải phóng nhiệt OSU 65/65 nghiêm ngặt đòi hỏi một vật liệu ưu việt, mà SABIC Ultem 9085 cung cấp thông qua nền pha trộn polyetherimide (PEI) vô định hình biến tính chịu va đập cao, không gia cường. Với mật độ 1,34 g/cm³ và nhiệt độ chuyển thủy tinh (Tg) 186°C, polymer được chứng nhận hàng không vũ trụ này cung cấp độ dẻo dai va đập vượt trội cùng với an toàn tự dập tắt vốn có. Jucheng Precision, theo các khuôn khổ IATF 16949 và ISO 9001, chuyên về ép phun tùy chỉnh Ultem 9085. Được hỗ trợ bởi dụng cụ thép không gỉ S136 được gia công CNC 5 trục và bộ điều khiển gia nhiệt khuôn dầu có áp suất, chúng tôi kiểm soát ứng suất nhiệt và đảm bảo tính chất vật lý đồng nhất, cung cấp các linh kiện cabin quan trọng được xác minh bằng Zeiss CMM.
Hồ sơ Chống Cháy-Khói-Độc tính (FST) & Kết cấu của Ultem 9085
SABIC™ ULTEM™ Resin 9085 là hỗn hợp Polyetherimide (PEI) vô định hình không gia cường, được chứng nhận mang lại độ bền va đập vượt trội, mật độ khói thấp và phát thải khí độc tối thiểu theo các tiêu chuẩn hàng không quốc tế:
| Chỉ số An toàn Hàng không | Đánh giá/Giá trị của Ultem 9085 | Tuân thủ Kỹ thuật Khoang hành khách |
|---|---|---|
| Tính dễ cháy theo FAA FAR | Tuân thủ FAR 25.853 (đốt dọc 60 giây) | Đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của khoang hành khách thương mại, đảm bảo khả năng tự tắt cháy và ngăn chặn sự lan truyền lửa bên trong máy bay. |
| Giải phóng Nhiệt OSU | OSU 65 / 65 (Giải phóng Nhiệt Đỉnh/Tổng) | Giới hạn tổng nhiệt giải phóng dưới 65 kW/m² trong quá trình cháy, được chứng nhận cao cho vách và trần khoang hành khách. |
| Độ dẻo dai Va đập | Độ giãn dài Khi đứt ~50% đến 100% | Biến đổi hợp kim copolymer mang lại độ dai chảy vượt trội, ngăn ngừa chi tiết bị vỡ giòn dưới tác động vật lý đột ngột. |
Khả năng Thích ứng Quy trình Tuân thủ Cao cho Ultem 9085
Với khả năng biến tính có tác động cao và độ ổn định vô định hình, SABIC Ultem 9085 gia công ổn định bên trong các hình học khuôn phức tạp:
| Quy trình Thẩm mỹ & Kết cấu | Khả năng tương thích quy trình & Chi tiết vận hành |
|---|---|
| Viền Nội thất Khoang Máy bay | Xuất sắc. Được cấu hình với cổng hot-runner để đúc khung cửa sổ nhẹ, khay phục vụ, chốt lưu trữ hành khách và nắp nội thất. |
| Hệ thống Kiểm soát Môi trường | Xuất sắc. Độ ổn định kích thước vượt trội, thoát khí độc thấp và tỷ lệ dòng chảy-độ dày tuyệt vời ngăn ngừa biến dạng kết cấu bên trong ống dẫn khí máy bay. |
| Vỏ Đường sắt & Giao thông | Tốt. Được chứng nhận cao theo yêu cầu an toàn cháy đường sắt EN 45545-2. Được sử dụng cho giá đỡ xe buýt thương mại hạng nặng và đường sắt cao tốc. |
Bản thiết kế Dụng cụ & Quản lý Ứng suất Nhiệt PEI-SABIC Ultem 9085
Đúc một hỗn hợp hiệu suất cao vô định hình như Ultem 9085 đòi hỏi ranh giới nhiệt nghiêm ngặt và thiết lập khuôn ứng suất thấp để ngăn nứt do ứng suất:
Kiểm soát co ngót đẳng hướng vô định hình
Là một hỗn hợp copolymer vô định hình, Ultem 9085 thể hiện độ co ngót thấp và rất đồng đều (0,50% đến 0,70%). Chúng tôi sử dụng máy CNC 5 trục để cắt các khoang khuôn chính xác và cân bằng đường làm mát, đảm bảo không cong vênh và không khuyết tật kích thước khi kiểm tra bằng Zeiss CMM.
Lập hồ sơ nhiệt độ nóng chảy cao
Nấu chảy đòi hỏi máy chuyên dụng với dải gia nhiệt gốm. Nhiệt độ thùng xử lý được quản lý nghiêm ngặt trong khoảng 340°C đến 380°C (644°F đến 716°F) để đảm bảo dòng chảy đồng nhất. Vượt quá 390°C có thể dẫn đến đứt chuỗi hóa học và phân hủy polymer.
Kiểm soát nhiệt độ khuôn bằng dầu có áp suất
Máy gia nhiệt dầu có áp suất được sử dụng để duy trì nhiệt độ khuôn ở 140°C–180°C (284°F đến 356°F). Duy trì nhiệt độ khuôn cao là rất quan trọng để giảm thiểu ứng suất bên trong, tối ưu độ bóng bề mặt và ngăn hoàn toàn nứt do ứng suất đường hàn gần các khớp bấm phức tạp.
Quy trình sấy sơ bộ bằng hạt hút ẩm
PEI có tính hút ẩm cao. Độ ẩm gây ra vệt splay về ngoại quan, bọt khí và mất chất lượng quang học trong suốt. Chúng tôi sấy khô nguyên liệu trong máy sấy phễu hút ẩm ở 150°C (302°F) trong 4 giờ để giữ độ ẩm dưới 0,02% trước khi đúc, bảo vệ các liên kết kéo cơ học động.
Các Lĩnh vực Ứng dụng Chính cho PEI-SABIC Ultem 9085
- Nội thất & hệ thống khoang hành khách hàng không: Khay phục vụ hành khách an toàn cao, viền khung cửa sổ, nắp oxy cá nhân, phụ kiện ống thông gió thương mại và giá đỡ dây hàng không vũ trụ.
- Cơ sở Hạ tầng Đường sắt & Giao thông Công cộng: Tấm ốp tường cabin hành khách đường sắt, tấm trần, giá đỡ viền ghế nội thất, đầu nối cực điện áp cao và công tắc hạng nặng.
- Pin & Điện tử xe điện: Giá đỡ pin lithium-ion xe điện, khay giữ cell, nắp hộp cầu chì điện, cách điện thanh cái điện áp cao và suốt cuộn dây hạng nặng.
Thuộc tính
| Mật độ | 1.34 g/cm³ |
| Melt Volume-Flow Rate (MVR) (337°C/6.6kg) | 12 cm³/10min |
| Mô đun kéo | 2,900 MPa |
| Ứng suất kéo tại điểm chảy | 73 MPa |
| Độ giãn dài khi kéo tại điểm chảy | 7 % |
| Độ giãn dài khi đứt | 70 % |
| Mô đun uốn | 2.600 MPa |
| Độ bền uốn | 115 MPa |
| Notched Izod Impact Strength (23°C) | 110 J/m |
| Nhiệt độ chuyển thủy tinh (Tg) | 186 °C |
| Điểm hóa mềm Vicat | 168 °C |
| Nhiệt độ biến dạng do nhiệt (HDT @ 1,80 MPa) | 153 °C |
| Độ co rút khuôn tuyến tính | 0.50 - 0.70 % |
| Xếp hạng khả năng cháy (1,5mm) | UL 94 V-0 / 5VB Class |
| OSU Peak Heat Release Rate (5 min) | <65 kV/mm |
| Kích thước chi tiết tối đa | 800 x 600 mm |
| Kích thước chi tiết tối thiểu | 1 x 1 mm |