H13 Takım Çeliği
Fiber takviyeli bileşiklerden kaynaklanan ciddi aşındırıcı takım aşınmasına direnmek ve ısıl çatlak oluşumu olmadan hızlı ısıl döngülere dayanmak, yüksek sertlikte bir sıcak iş takım çeliği gerektirir; AISI H13 (DIN 1.2344) takım çeliği bunu sağlar. 50–54 HRC'ye vakumla sertleştirilmiş ve üç kez temperlenmiş H13 krom-molibden-vanadyum çeliği, olağanüstü ısıl şok direnci, yüksek basma dayanımı ve tavizsiz yolluk aşınma direnci sunar. Sertifikalı bir ISO 9001 ve IATF 16949 fason üreticisi olan Jucheng Precision olarak, H13 çelik kalıp boşluklarının 5 eksenli CNC işlenmesinde uzmanlaşıyoruz. 1.000.000 döngüyü aşan sınıf 101 takım vuruş ömrü sunan H13 kalıplarımız, Zeiss CMM denetimiyle doğrulanmış şekilde yüksek sıcaklıklı süper polimerleri ve aşındırıcı dolgulu reçineleri güvenilir biçimde işler.
Yüksek dayanıklılık H13 Takım Çeliği yüksek sıcaklıklı ve aşındırıcı cam elyaf takviyeli reçine enjeksiyon kalıplama için boşluk üretimi. 50–54 HRC'ye vakumla sertleştirilmiş AISI H13 (DIN 1.2344) krom-molibden sıcak iş takım çeliği, 1.000.000+ üretim döngüsü boyunca ısıl yorulma çatlamasına ve ciddi yolluk aşınmasına direnir.
H13 Takım Çeliği Isıl Şok ve Aşındırıcı Aşınma Profili
AISI H13, yüksek sertliğe vakumla ısıl işlem uygulanmış, ısıl çatlak ve aşındırıcı fiber erozyonuna direnç göstermesi sertifikalandırılmış bir sıcak iş takım çeliğidir:
| Metalurjik Ölçüt | AISI H13 Çelik Spesifikasyon Değeri | Yüksek Sıcaklık Takım Avantajı |
|---|---|---|
| Vakumla Sertleştirilmiş Çekirdek Sertliği | 50 – 54 HRC (Üç Kez Temperlenmiş) | Yüksek basma akma dayanımı (1.650 MPa), yoğun sıkma tonajı altında boşluk duvarı çökmesini ve ayırma hattı çapaklanmasını önler. |
| Krom-Molibden-Vanadyum Alaşımı | AISI H13 / DIN 1.2344 / SKD61 | Vanadyum karbür dağılımı, yüksek hızlı cam veya karbon fiberlerin neden olduğu aşındırıcı aşınmaya karşı olağanüstü direnç sağlar. |
| Isıl Yorgunluk Direnci | 550°C'ye Kadar Sıcak İşleme Temperatür Direnci | Yüksek sıcaklıkta süper polimer işleme sırasında hızlı ısıl döngüden kaynaklanan ısıl çatlak ve mikro çatlamaya direnç gösterir. |
H13 Çeliğinin Aşındırıcı ve Yüksek Isı Reçinelerle Uyumluluğu
H13 sertleştirilmiş takım çeliği, aşındırıcı dolgulu bileşikler ve aşırı sıcaklık termoplastikleri için zorunlu endüstri tercihidir:
| Yüksek Talep Gören Reçine Sınıfı | Önerilen Polimer Kimyası | H13 Takım Çeliği Gerekçesi |
|---|---|---|
| Ağır Elyaf Bileşikleri | Cam Elyafı (GF) ve Karbon Elyaf (CF) Takviyeli Reçineler | Yüksek yüzey sertliği (52 HRC), – elyaf kesilmesinden kaynaklanan kapı aşınmasını, yolluk izlerini ve boşluk erozyonunu önler. |
| Yüksek Sıcaklık Süper Polimerleri | Polietereterketon (PEEK), Polifenilen Sülfür (PPS), Polieterimid (PEI/Ultem), Sıvı Kristal Polimer (LCP) | 160°C–200°C sürekli yağ ısıtmalı kalıp sıcaklıklarına ve 400°C eriyik işleme koşullarına maruz kaldığında değişmeyen çekirdek sertliğini korur. |
| Uzun Ömürlü Seri Üretim Takımları | Sınıf 101 Çok Gözlü Takımlama | 1.000.000+ vuruşluk takım ömrünü garanti eder Yüksek Hacimli Enjeksiyon Kalıplama operasyonları kapsamında Özel Kalıp Yapımı çerçeveleri. |
H13 Takım Çeliği Vakumla Sertleştirme ve PVD Kaplama Planı
Yüksek performanslı H13 takım çeliği kalıp imalatı, katı ısıl işlem protokolleri ve 5 eksenli CNC işleme gerektirir:
Vakumla Isıl İşlem (50-54 HRC)
H13 çelik blokları, bilgisayar kontrollü vakumla su verme ve ardından üçlü temperleme işleminden geçirilir. Bu, tekdüze 50–54 HRC çekirdek sertliği sağlayarak darbe tokluğunu en üst düzeye çıkarırken yüksek hızlı CNC frezeleme sırasında mikro çatlamayı ortadan kaldırır.
Yolluk Koruması için PVD Seramik Kaplama
Yüksek aşındırıcılığa sahip 50% cam elyaf takviyeli bileşikler için H13 yolluk gömleklerine ince PVD TiN veya CrN seramik kaplamalar uygularız. Bu, yüzey sertliğini 65 HRC'nin üzerine çıkararak yolluk ağızlarını yüksek hızlı elyaf aşındırmasına karşı korur.
H13 Çelik Kalıplar için Temel Uygulama Alanları
- Otomotiv Güç Aktarma Organları ve Kaput Altı: Üretim Enjeksiyon Kalıbı cam elyaf takviyeli motor emme manifoldları, silindir kapağı kapakları, EV batarya modülü braketleri ve radyatör yan depoları için takımlar.
- Havacılık ve Savunma: Çok Gözlü Enjeksiyon Kalıbı karbon takviyeli PEEK drone kolları, yapısal uçak braketleri ve yüksek sıcaklık sensör muhafazaları için takımlar.
- Elektrikli El Aletleri ve Ağır Endüstriyel Ekipman: Yüksek aşınma Insert Enjeksiyon Kalıplama daire testere gövdeleri, matkap muhafazaları, kimyasal pompa çarkları ve dişli kutuları için takımlar.
Özellikler
| Yoğunluk (AISI H13 Çeliği) | 7,8 g/cm³ |
| Sertlik Aralığı (Vakumla Sertleştirilmiş) | 50 - 54 HRC |
| Brinell Sertlik Eşdeğeri | 520 HB |
| Çekme Akma Dayanımı (52 HRC) | 1.650 MPa |
| Nihai Çekme Dayanımı | 1.990 MPa |
| Kopma Uzaması | 9 % |
| Eğilme Modülü | 210 GPa |
| Isıl İletkenlik (20°C) | 24,3 W/(m·K) |
| Isıl Genleşme Katsayısı (20-100°C) | 10,9 10⁻⁶/K |
| Basma Dayanımı (52 HRC) | 2.100 MPa |
| Darbe Tokluğu (Charpy V-Çentik) | 22 J |
| SPI Parlatma Yüzey Kabiliyeti | SPI B-1 / A-3 (İnce Elmas) - |
| Garantili Takım Vuruş Ömrü (Sınıf 101 Sertleştirilmiş) | 1.000.000+ Çevrim |
| Maksimum Kalıp Boşluğu Blok Boyutu | 1800 x 1200 mm |
| Minimum İşleme Toleransı | +/- 0,005 mm |