{"id":2550,"date":"2026-06-15T17:33:03","date_gmt":"2026-06-15T09:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/?p=2550"},"modified":"2026-06-30T11:18:26","modified_gmt":"2026-06-30T03:18:26","slug":"tpv-exxonmobil-santoprene-101-55","status":"publish","type":"material_model","link":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/it\/materials\/thermoplastic-vulcanizate-tpv\/tpv-exxonmobil-santoprene-101-55\/","title":{"rendered":"TPV-ExxonMobil Santoprene 101-55"},"content":{"rendered":"<div class=\"material-page-wrapper\" style=\"line-height: 1.7 !important;letter-spacing: 0.03em !important;, Arial, sans-serif !important;color: #333333 !important\">\n<p><!-- 3. \u6750\u6599\u4e0b\u5c5e\u578b\u53f7\u4ecb\u7ecd\uff08\u8868\u683c\uff09 --><\/p>\n<section class=\"material-grades\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Resilienza chimica e meccanica di Santoprene 101-55<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">Santoprene\u2122 101-55 \u00e8 un termoplastico elastomero (TPV) completamente vulcanizzato, di colore nero, progettato da ExxonMobil (ora Celanese), per offrire prestazioni di tenuta eccezionali simili alla gomma secondo rigorosi standard ASTM:<\/p>\n<table style=\"width: 100% !important;border-collapse: collapse !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 30px !important;border: 1px solid #d1b390 !important\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #fff9f2 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Parametro strutturale\/fisico<\/th>\n<th style=\"background-color: #fff9f2 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Valore specificato ASTM testato<\/th>\n<th style=\"background-color: #fff9f2 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Vantaggio di Tenuta Dinamica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Durezza Shore<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">55 Shore A (ISO 868)<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Offre flessibilit\u00e0 da gomma vulcanizzata e sensazione tattile morbida, garantendo conformit\u00e0 di tenuta assoluta e assorbimento dinamico dell'energia.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Deformazione residua a compressione<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Compression Set 38% (a 125\u00b0C, 70h)<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Offre un eccellente recupero elastico sotto compressione termica a lungo termine, garantendo zero perdite nei giunti motore ad alta temperatura.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Fragilit\u00e0 a basse temperature<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Temperatura di fragilit\u00e0 -60\u00b0C<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Mantiene eccezionale tenacit\u00e0 meccanica e flessibilit\u00e0 elastica in ambienti estremamente freddi, evitando rotture fragili.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/section>\n<p><!-- 4. \u6750\u6599\u6240\u5e94\u7528\u7684\u5de5\u827a\u4ecb\u7ecd\uff08\u8868\u683c\uff09 --><\/p>\n<section class=\"molding-processes\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Configurazioni di processo per condizioni atmosferiche severe per Santoprene 101-55<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">Con la sua matrice elastomerica ad alta tenacit\u00e0 e stabilit\u00e0 non alogenata, Santoprene 101-55 viene processato in modo affidabile con profili di stampaggio avanzati:<\/p>\n<table style=\"width: 100% !important;border-collapse: collapse !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 30px !important;border: 1px solid #d1b390 !important\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #f2f4f5 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Classe di tecnologia di stampaggio<\/th>\n<th style=\"background-color: #f2f4f5 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Compatibilit\u00e0 di processo e dettagli operativi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Guarnizioni di tenuta automobilistiche<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Eccellente. Completamente ottimizzato per guarnizioni di finestrini automobilistici, canali di scorrimento dei vetri, guarnizioni di aspirazione aria motore e soffietti di tenuta a bassa temperatura.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Soffietti Antipolvere per Servizio Pesante<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Eccellente. L'elevata resistenza allo strappo e la durata dinamica a fatica sono perfette per stampare soffietti per cremagliere di sterzo, soffietti per giunti omocinetici e giunti di dilatazione.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Sovrastampaggio e Co-Iniezione<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #d1b390 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Eccellente. Co-inietta con substrati rigidi in Polipropilene (PP) in configurazioni 2K, garantendo una linea di saldatura chimica permanente senza distacchi.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/section>\n<p><!-- 5. \u5236\u9020\u6280\u672f\u6307\u5357 --><\/p>\n<section class=\"manufacturing-guide\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Analisi di Stampaggio: Guida a Utensili e Ritiro Volumetrico per Santoprene 101-55<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">Lo stampaggio di un vulcanizzato termoplastico altamente assottigliante al taglio come il Santoprene 101-55 richiede una pianificazione precisa dei punti di iniezione per gestire l'elevato ritiro e prevenire linee di flusso:<\/p>\n<div style=\"border: 1px solid #d1b390 !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important\">\n<div style=\"background-color: #fff9f2 !important;padding: 18px !important;border-bottom: 1px solid #d1b390 !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 0px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 15px !important\">Progettazione del Punto di Iniezione per Assottigliamento al Taglio (Anti-Linee di Flusso)<\/p>\n<p style=\"margin-top: 8px !important;margin-bottom: 0px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">I TPV sono non-newtoniani; la viscosit\u00e0 del fuso diminuisce drasticamente ad alte velocit\u00e0 di taglio. La divisione utensili di Jucheng utilizza macchine CNC a 5 assi per tagliare canali di iniezione generosi e canali di colata ampi (minimo 60% dello spessore del pezzo). Ci\u00f2 riduce il taglio nel punto di iniezione e previene difetti visibili di linee di flusso e screziature su superfici opache.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #f2f4f5 !important;padding: 18px !important;border-bottom: 1px solid #d1b390 !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 0px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 15px !important\">Gestione dell'Elevato Ritiro Anisotropo<\/p>\n<p style=\"margin-top: 8px !important;margin-bottom: 0px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">Il Santoprene 101-55 presenta un ritiro elevato e anisotropo (tipicamente 1,5% a 2,5%). Impieghiamo la simulazione Moldflow durante la nostra revisione DFM gratuita per bilanciare le posizioni dei punti di iniezione, allineando uniformemente le particelle di gomma EPDM per prevenire deformazioni del componente e dimensioni fuori tolleranza.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #fff9f2 !important;padding: 18px !important;border-bottom: 1px solid #d1b390 !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 0px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 15px !important\">Matrice di temperatura dello stampo (controllo del raffreddamento)<\/p>\n<p style=\"margin-top: 8px !important;margin-bottom: 0px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">Manteniamo le temperature dello stampo a 20\u00b0C\u201350\u00b0C (68\u00b0F a 122\u00b0F) utilizzando refrigeratori ad acqua pressurizzata. Mantenere gli stampi freddi \u00e8 fondamentale per congelare rapidamente la fase morbida in EPDM, consentendo un'espulsione automatica e senza deformazioni. Le temperature del fuso sono controllate a 180\u00b0C\u2013220\u00b0C (356\u00b0F\u2013428\u00b0F).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #f2f4f5 !important;padding: 18px !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 0px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 15px !important\">Essiccazione con essiccante e scarico dei volatili<\/p>\n<p style=\"margin-top: 8px !important;margin-bottom: 0px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">Asciughiamo la resina grezza in essiccatori a tramoggia a setaccio molecolare a 80\u00b0C (176\u00b0F) per 3 ore. Ci\u00f2 elimina le screziature superficiali e previene microvuoti sulle linee di saldatura, mantenendo l'umidit\u00e0 interna rigorosamente al di sotto dello 0,08%. Fessure di sfiato precise (profondit\u00e0 0,015 mm) sono tagliate lungo le linee di divisione per espellere il gas durante le lavorazioni ad alto fuso.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- 6. \u4e3b\u8981\u5e94\u7528\u884c\u4e1a\u9886\u57df --><\/p>\n<section class=\"key-applications\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Campi di Applicazione Chiave per TPV-ExxonMobil Santoprene 101-55<\/h2>\n<ul style=\"padding-left: 20px !important;margin-bottom: 25px !important\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>Automotive Sotto il Coano e Guarnizioni (IATF 16949):<\/strong> Condotti dell'aria del motore ad alta pressione, profili di guarnizione per tergicristalli, canali di guida per finestrini, soffietti per cremagliere e soffietti per sospensioni.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>Impianti idraulici industriali e sistemi fluidi:<\/strong> Guarnizioni per valvole di miscelazione acqua potabile, membrane per pompe chimiche dinamiche, guarnizioni flessibili per acqua e guarnizioni per tubi ad alta pressione.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>Diagnostica medica e contatto con alimenti (conforme ISO 13485):<\/strong> Guarnizioni per connettori di tubi per pompe peristaltiche di grado medico approvate FDA, coperchi per contenitori cosmetici e guarnizioni per porte di sterilizzatori ospedalieri.<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santoprene 101-55 Chemical &amp; Mechanical Resilience Santoprene\u2122 101-55 is a fully vulcanized, black thermoplastic elastomer (TPV) compound engineered by ExxonMobil (now Celanese), designed to deliver exceptional rubber-like sealing performance under strict ASTM standards: Structural\/Physical Parameter Tested ASTM Spec Value Dynamic Sealing Benefit Shore Hardness 55 Shore A (ISO 868) Provides vulcanized-rubber flexibility and soft tactile [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2515,"template":"","meta":[],"class_list":["post-2550","material_model","type-material_model","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/material_model\/2550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/material_model"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/material_model"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}