{"id":2445,"date":"2026-05-29T15:48:34","date_gmt":"2026-05-29T07:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/?p=2445"},"modified":"2026-06-29T11:25:46","modified_gmt":"2026-06-29T03:25:46","slug":"pom-dupont-delrin-500p","status":"publish","type":"material_model","link":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/fr\/materials\/polyoxymethylene-pom-acetal\/pom-dupont-delrin-500p\/","title":{"rendered":"POM-DuPont Delrin 500P"},"content":{"rendered":"<div class=\"material-page-wrapper\" style=\"line-height: 1.7 !important;letter-spacing: 0.03em !important;, Arial, sans-serif !important;color: #333333 !important\">\n<p><!-- 3. \u6750\u6599\u4e0b\u5c5e\u578b\u53f7\u4ecb\u7ecd\uff08\u8868\u683c\uff09 --><\/p>\n<section class=\"material-grades\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">R\u00e9silience m\u00e9canique et au fluage du Delrin 500P homopolym\u00e8re<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">Le Delrin\u00ae 500P NC010 est un homopolym\u00e8re ac\u00e9tal \u00e0 viscosit\u00e9 moyenne. Gr\u00e2ce \u00e0 sa matrice \u00e0 haute cristallinit\u00e9 sup\u00e9rieure, il offre une r\u00e9sistance m\u00e9canique, une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue et un module de fluage am\u00e9lior\u00e9s par rapport aux ac\u00e9tals copolym\u00e8res standard :<\/p>\n<table style=\"width: 100% !important;border-collapse: collapse !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 30px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #faf5f6 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Propri\u00e9t\u00e9 m\u00e9canique<\/th>\n<th style=\"background-color: #faf5f6 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Valeur typique du Delrin 500P<\/th>\n<th style=\"background-color: #faf5f6 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Avantage technique de l'homopolym\u00e8re (POM-H)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Rigidit\u00e9 en traction<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Module de traction 3100 MPa \/ Limite \u00e9lastique 71 MPa<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Pr\u00e9sente environ 15% \u00e0 20% de r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de module de flexion sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux des copolym\u00e8res ac\u00e9tals, permettant des conceptions de parois plus fines, plus l\u00e9g\u00e8res et plus rigides.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Fluage \u00e0 long terme<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Module de fluage en traction (1000 h) 1600 MPa<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">D\u00e9montre une r\u00e9sistance exceptionnelle \u00e0 la d\u00e9formation structurelle et au desserrage des filetages sous des charges m\u00e9caniques continues.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Fatigue dynamique<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">R\u00e9sistance in\u00e9gal\u00e9e aux cycles de fatigue<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Hautement r\u00e9sistant aux charges cycliques, emp\u00eachant les fissures de fatigue structurelle dans les bo\u00eetes de vitesses et les tendeurs de courroie en fonctionnement continu.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/section>\n<p><!-- 4. \u6750\u6599\u6240\u5e94\u7528\u7684\u5de5\u827a\u4ecb\u7ecd\uff08\u8868\u683c\uff09 --><\/p>\n<section class=\"molding-processes\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Adaptabilit\u00e9 de moulage par friction et structure pour le Delrin 500P<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">Avec une viscosit\u00e9 \u00e0 l'\u00e9tat fondu interm\u00e9diaire et des additifs de glissement inh\u00e9rents, le Delrin 500P s'\u00e9coule uniform\u00e9ment pour s\u00e9curiser des pi\u00e8ces fonctionnelles \u00e0 haute tol\u00e9rance :<\/p>\n<table style=\"width: 100% !important;border-collapse: collapse !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 30px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #f5fafc !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Technologie de moulage<\/th>\n<th style=\"background-color: #f5fafc !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Compatibilit\u00e9 des processus et d\u00e9tails op\u00e9rationnels<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Engrenages dynamiques de pr\u00e9cision<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Excellent. Le processus principal pour le Delrin 500P. Id\u00e9al pour les engrenages droits de pr\u00e9cision, les engrenages plan\u00e9taires, les commandes \u00e0 vis sans fin et les structures de cames dynamiques n\u00e9cessitant une dur\u00e9e de vie en fatigue \u00e9lev\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Paliers lisses \u00e0 faible frottement<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Excellent. Tr\u00e8s adapt\u00e9 aux bagues coulissantes, aux poulies structurelles, aux rouleaux de convoyeur dynamiques et aux guides de coulisseau lin\u00e9aires fonctionnant sans lubrification.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Clips \u00e0 encliquetage \u00e0 cycle rapide<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Excellent. Une r\u00e9cup\u00e9ration \u00e9lastique \u00e9lev\u00e9e et une d\u00e9formation \u00e0 la limite \u00e9lastique permettent le moulage de clips de retenue de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 robustes, de fixations industrielles et de clips d'habitacle automobile.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/section>\n<p><!-- 5. \u5236\u9020\u6280\u672f\u6307\u5357 --><\/p>\n<section class=\"manufacturing-guide\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Matrice d'ing\u00e9nierie de moulage POM-DuPont Delrin 500P<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">Le moulage d'un homopolym\u00e8re ac\u00e9tal comme le Delrin 500P n\u00e9cessite des param\u00e8tres stricts de stabilit\u00e9 thermique et des solutions avanc\u00e9es de d\u00e9gazage du moule pour prot\u00e9ger l'outillage et \u00e9viter les marbrures visuelles :<\/p>\n<div style=\"background-color: #faf5f6 !important;border: 1px solid #b0b8c0 !important;padding: 22px !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 8px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 16px !important\">Acier tremp\u00e9 S136 et \u00e9vent pour formald\u00e9hyde<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">Les homopolym\u00e8res ac\u00e9tals lib\u00e8rent du gaz formald\u00e9hyde corrosif lorsqu'ils sont surchauff\u00e9s (&gt;230\u00b0C) ou maintenus trop longtemps dans le cylindre de fusion. Pour prot\u00e9ger l'int\u00e9grit\u00e9 de la face de l'outil, la division d'outillage de Jucheng utilise des moules en acier inoxydable S136 tremp\u00e9 et r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion et usine des fentes d'\u00e9vent profondes (0,020 mm) sur les plans de joint pour pr\u00e9venir les marques de br\u00fblure diesel.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 8px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 16px !important\">Gestion du retrait cristallin \u00e9lev\u00e9<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">Le Delrin 500P pr\u00e9sente un retrait volum\u00e9trique \u00e9lev\u00e9 (1,80 % \u00e0 2,20 %) en raison de son taux de nucl\u00e9ation cristalline \u00e9lev\u00e9. Nos ing\u00e9nieurs effectuent une analyse Moldflow lors de la DFM pour \u00e9quilibrer les conceptions de points d'injection et les cycles de maintien, \u00e9vitant ainsi les vides et les marques de retrait sur les nervures structurelles \u00e9paisses.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 8px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 16px !important\">Contr\u00f4les de temp\u00e9rature du moule par chauffage \u00e0 l'huile<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 5px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important;padding-bottom: 5px !important\">Pour optimiser la cristallinit\u00e9 et le brillant de surface, nous maintenons les temp\u00e9ratures de moule entre 80 \u00b0C et 120 \u00b0C (176 \u00b0F \u00e0 248 \u00b0F) \u00e0 l'aide de r\u00e9gulateurs de temp\u00e9rature sous pression. Des temp\u00e9ratures de moule basses emp\u00eachent la phase cristalline de se former correctement, entra\u00eenant un gauchissement des pi\u00e8ces et une instabilit\u00e9 dimensionnelle au fil du temps.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- 6. \u4e3b\u8981\u5e94\u7528\u884c\u4e1a\u9886\u57df --><\/p>\n<section class=\"key-applications\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Domaines d'application cl\u00e9s pour le POM-DuPont Delrin 500P<\/h2>\n<ul style=\"padding-left: 20px !important;margin-bottom: 25px !important\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>M\u00e9canismes automobiles (certifi\u00e9s IATF 16949) :<\/strong> Engrenages de loquet de porte, curseurs de l\u00e8ve-vitre, m\u00e9canismes de retenue de ceinture de s\u00e9curit\u00e9, pivots d'essuie-glace et modules de capteur de niveau de carburant.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>Machines de pr\u00e9cision pour consommateurs et industrielles :<\/strong> Train d'engrenages d'imprimante de bureau, rouleaux de convoyeur logistique robustes, tirettes de fermeture \u00e9clair coulissantes, vannes de m\u00e9langeur d'eau et attaches \u00e0 pression robustes.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>Syst\u00e8mes m\u00e9dicaux d'administration de m\u00e9dicaments (conformes \u00e0 la norme ISO 13485) :<\/strong> Engrenages internes d'inhalateur \u00e0 poudre s\u00e8che, cr\u00e9maill\u00e8res coulissantes de stylo \u00e0 insuline, blocs coulissants d'instruments chirurgicaux et m\u00e9canismes de dosage (non implantables).<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Delrin 500P Homopolymer Mechanical &amp; Creep Resilience Delrin\u00ae 500P NC010 is a medium-viscosity acetal homopolymer. Due to its superior high-crystallinity matrix, it provides enhanced mechanical strength, fatigue resistance, and creep modulus over standard copolymer acetals: Mechanical Property Delrin 500P Typical Value Homopolymer (POM-H) Engineering Edge Tensile Stiffness Tensile Modulus 3100 MPa \/ Yield 71 MPa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2446,"template":"","meta":[],"class_list":["post-2445","material_model","type-material_model","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/material_model\/2445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/material_model"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/material_model"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}