{"id":2496,"date":"2026-05-30T15:56:03","date_gmt":"2026-05-30T07:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/?p=2496"},"modified":"2026-06-29T16:44:25","modified_gmt":"2026-06-29T08:44:25","slug":"pei-sabic-ultem-9085","status":"publish","type":"material_model","link":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/es\/materials\/polyetherimide-pei-ultem\/pei-sabic-ultem-9085\/","title":{"rendered":"PEI-SABIC Ultem 9085"},"content":{"rendered":"<div class=\"material-page-wrapper\" style=\"line-height: 1.7 !important;letter-spacing: 0.03em !important;, Arial, sans-serif !important;color: #333333 !important\">\n<p><!-- 3. \u6750\u6599\u4e0b\u5c5e\u578b\u53f7\u4ecb\u7ecd\uff08\u8868\u683c\uff09 --><\/p>\n<section class=\"material-grades\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Perfil de llama-humo-toxicidad (FST) y estructural del Ultem 9085<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">La resina SABIC\u2122 ULTEM\u2122 9085 es una mezcla de poli\u00e9terimida (PEI) amorfa sin refuerzo, certificada para ofrecer una resistencia al impacto sobresaliente, baja densidad de humo y una emisi\u00f3n m\u00ednima de gases t\u00f3xicos bajo los est\u00e1ndares de aviaci\u00f3n internacionales:<\/p>\n<table style=\"width: 100% !important;border-collapse: collapse !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 30px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #edf2f7 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">M\u00e9trica de seguridad en aviaci\u00f3n<\/th>\n<th style=\"background-color: #edf2f7 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Clasificaci\u00f3n\/valor del Ultem 9085<\/th>\n<th style=\"background-color: #edf2f7 !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Cumplimiento de ingenier\u00eda de cabina<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Inflamabilidad FAA FAR<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Cumplimiento FAR 25.853 (quemado vertical de 60 segundos)<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Cumple con los estrictos requisitos de cabinas comerciales, asegurando un comportamiento autoextinguible y previniendo la propagaci\u00f3n del fuego dentro de la aeronave.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Liberaci\u00f3n de calor OSU<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">OSU 65 \/ 65 (liberaci\u00f3n de calor pico\/total)<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Limita la liberaci\u00f3n total de calor a menos de 65 kW\/m\u00b2 durante la combusti\u00f3n, altamente certificado para paredes y techos de cabinas de pasajeros.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Ductilidad al impacto<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Elongaci\u00f3n a la rotura en tracci\u00f3n ~50% a 100%<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">La modificaci\u00f3n de aleaci\u00f3n de copol\u00edmero proporciona una tenacidad excepcional, evitando la fragmentaci\u00f3n fr\u00e1gil de la pieza bajo impacto f\u00edsico repentino.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/section>\n<p><!-- 4. \u6750\u6599\u6240\u5e94\u7528\u7684\u5de5\u827a\u4ecb\u7ecd\uff08\u8868\u683c\uff09 --><\/p>\n<section class=\"molding-processes\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Adaptabilidad de proceso de alta conformidad para Ultem 9085<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">Con su modificaci\u00f3n de alto impacto y estabilidad amorfa, SABIC Ultem 9085 se procesa de manera consistente dentro de geometr\u00edas de molde complejas:<\/p>\n<table style=\"width: 100% !important;border-collapse: collapse !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 30px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #f7fafc !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Proceso est\u00e9tico y estructural<\/th>\n<th style=\"background-color: #f7fafc !important;color: #111111 !important;font-weight: 600 !important;padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;text-align: left !important;letter-spacing: 0.04em !important;line-height: 1.7 !important\">Compatibilidad de Proceso y Detalles Operativos<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Guarniciones interiores de cabina de aeronaves<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Excelente. Configurado con compuerta de canal caliente para moldear marcos de ventanas ligeros, bandejas de servicio, pestillos de almacenamiento para pasajeros y cubiertas interiores.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Sistemas de control ambiental<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Excelente. Estabilidad dimensional sobresaliente, baja emisi\u00f3n de gases t\u00f3xicos y excelente relaci\u00f3n de espesor de flujo evitan la deformaci\u00f3n estructural dentro de los colectores de conductos de aire de aeronaves.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important;font-weight: bold\">Carcasas para ferrocarril y transporte<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 18px !important;border: 1px solid #8fa4b3 !important;color: #4a4a4a !important;line-height: 1.7 !important\">Bueno. Altamente certificado bajo los requisitos de seguridad contra incendios ferroviarios EN 45545-2. Se utiliza para soportes de autobuses comerciales de servicio pesado y rieles de alta velocidad.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/section>\n<p><!-- 5. \u5236\u9020\u6280\u672f\u6307\u5357 --><\/p>\n<section class=\"manufacturing-guide\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Plano de gesti\u00f3n de estr\u00e9s t\u00e9rmico y herramientas PEI-SABIC Ultem 9085<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 18px !important;color: #4a4a4a !important\">El moldeo de una mezcla amorfa de alto rendimiento como Ultem 9085 requiere l\u00edmites t\u00e9rmicos estrictos y configuraciones de molde de baja tensi\u00f3n para prevenir el agrietamiento por tensi\u00f3n:<\/p>\n<div style=\"border: 1px solid #8fa4b3 !important;margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important\">\n<div style=\"background-color: #edf2f7 !important;padding: 18px !important;border-bottom: 1px solid #8fa4b3 !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 0px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 15px !important\">Control de Contracci\u00f3n Isotr\u00f3pica Amorfa<\/p>\n<p style=\"margin-top: 8px !important;margin-bottom: 0px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">Al ser una mezcla de copol\u00edmero amorfo, Ultem 9085 exhibe una contracci\u00f3n baja y altamente uniforme (0,50% a 0,70%). Utilizamos nuestras m\u00e1quinas CNC de 5 ejes para cortar cavidades de molde precisas y equilibrar las rutas de enfriamiento, asegurando cero deformaciones y cero defectos dimensionales en la verificaci\u00f3n CMM Zeiss.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #f7fafc !important;padding: 18px !important;border-bottom: 1px solid #8fa4b3 !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 0px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 15px !important\">Perfilado de Alta Temperatura de Fundido<\/p>\n<p style=\"margin-top: 8px !important;margin-bottom: 0px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">La fusi\u00f3n requiere m\u00e1quinas especializadas con bandas calefactoras de cer\u00e1mica. Las temperaturas del barril de procesamiento se gestionan estrictamente entre 340\u00b0C y 380\u00b0C (644\u00b0F a 716\u00b0F) para garantizar un flujo homog\u00e9neo. Superar los 390\u00b0C puede resultar en fractura de la cadena qu\u00edmica y degradaci\u00f3n del pol\u00edmero.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #edf2f7 !important;padding: 18px !important;border-bottom: 1px solid #8fa4b3 !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 0px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 15px !important\">Control de Temperatura del Molde con Aceite Presurizado<\/p>\n<p style=\"margin-top: 8px !important;margin-bottom: 0px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">Se utilizan calentadores de aceite presurizados para mantener las temperaturas del molde a 140\u00b0C\u2013180\u00b0C (284\u00b0F a 356\u00b0F). Mantener altas temperaturas de molde es cr\u00edtico para minimizar la tensi\u00f3n interna moldeada, optimizar el brillo superficial y prevenir completamente el agrietamiento por tensi\u00f3n en las l\u00edneas de soldadura cerca de los ajustes a presi\u00f3n intrincados.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background-color: #f7fafc !important;padding: 18px !important\">\n<p style=\"margin-bottom: 0px !important;color: #111111 !important;font-weight: bold;font-size: 15px !important\">Protocolo de Secado con Desecante<\/p>\n<p style=\"margin-top: 8px !important;margin-bottom: 0px !important;color: #4a4a4a !important;font-size: 14px !important\">El PEI es altamente higrosc\u00f3pico. La humedad causa abanicos cosm\u00e9ticos, burbujas y p\u00e9rdida de calidad \u00f3ptica transparente. Secamos la materia prima en secadores de tolva desecante a 150\u00b0C (302\u00b0F) durante 4 horas para mantener los niveles de humedad por debajo del 0.02% antes del moldeo, protegiendo los enlaces mec\u00e1nicos de tracci\u00f3n din\u00e1micos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- 6. \u4e3b\u8981\u5e94\u7528\u884c\u4e1a\u9886\u57df --><\/p>\n<section class=\"key-applications\">\n<h2 style=\"font-size: 26px !important;color: #111111 !important;margin-top: 35px !important;margin-bottom: 18px !important;font-weight: 600 !important;letter-spacing: 0.04em !important\">Key Application Fields for PEI-SABIC Ultem 9085<\/h2>\n<ul style=\"padding-left: 20px !important;margin-bottom: 25px !important\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>Interiores y sistemas de cabina de aviaci\u00f3n:<\/strong> High-safety passenger service trays, window trim bezels, personal oxygen covers, commercial ventilation duct fittings, and aerospace wire brackets.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>Rail &amp; Public Transit Infrastructure:<\/strong> Railway passenger cabin wall paneling, ceiling panels, interior seat trim brackets, high-voltage electrical terminal connectors, and heavy-duty switches.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px !important;color: #4a4a4a !important\"><strong>EV Batteries &amp; Electronics:<\/strong> EV lithium-ion battery brackets, cell holders, electrical fuse box covers, high-voltage busbar isolators, and heavy-duty coil bobbins.<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ultem 9085 Flame-Smoke-Toxicity (FST) &amp; Structural Profile SABIC\u2122 ULTEM\u2122 Resin 9085 is an unreinforced amorphous Polyetherimide (PEI) blend, certified to deliver outstanding impact strength, low smoke density, and minimal toxic gas emission under international aviation standards: Aviation Safety Metric Ultem 9085 Rating\/Value Cabin Engineering Compliance FAA FAR Flammability FAR 25.853 Compliance (60-sec vertical burn) Meets [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2497,"template":"","meta":[],"class_list":["post-2496","material_model","type-material_model","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/material_model\/2496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/material_model"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/material_model"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jcinjectionmolding.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}